(资料图片仅供参考)

马自达最新的旗舰级车型CX-90已经广泛在海外推出，而也有消息称该车将于今年11月在国内上市，新车也被寄予了厚望，毕竟马自达至少在海外号称自己是二线豪华品牌定位，怎么能没有一款真正的高端的旗舰作为象征，采用了各种最新最前沿的技术和设计。

在外观方面，新车的前脸部分大体上延续了CX-60的风格，相对方正的大嘴格栅有着特殊的黑色中网填充，外圈有精致的镀铬条包裹，引申出了独特的大灯组，小尺寸的熏黑结构的远近光灯外侧有着简洁的弯折灯带点缀，内侧则纤细的引出插入大嘴，显示出很强的辨识度。而前保险杠部分则有着有额外镀铬条点缀的扁平下格栅及小巧的纵向东西进气道，显示出十足的个性感。

在车身侧面，新车则有着中大型三排座SUV常见的平直修长大气的线条，腰线显得非常的简约，并不盲目追求运动感的，车顶还是有着下坠，D柱倾斜角度也较大，仍然不失马自达应有有的属性，大尺寸双色轮毂，随处可见的镀铬装饰也有效的强调了豪华感。在车尾部分，新车的尾灯采用了同样简洁的构造，小小的尺寸，扁平的样式与巨大的车身形成鲜明的对比，反而显示出不错的设计感。

除此之外尾箱线条也相对简单，突出的重心在于较高的位置，后风挡尺寸巨大而后保险杠部分则有着镀铬条与整车的风格形成统一。没有任何裸露的排气，显示了面向新时代的决心。在内饰部分，相比于CX-60一黑一白两种配色，新车推出更新的黑棕撞色内饰配色，有一定居家风格的同时，色号较深的棕色又和纯黑色的车顶搭配，有效地突出了运动感。当然悬浮式大型的液晶屏，液晶仪表盘，精致的电子档杆，平直的中控台面等元素，与CX-60没有明显的区别，但大面积翻毛皮材质覆盖，特殊质感的木纹板装饰，还是有效的突出了豪华感。

而撞色方向盘及带有翻毛皮的棕色座椅则多少刺激着驾驶者的运动神经，当然对于一款三排座车型，第二排和第三排的表现也是重点，虽然是纵置结构以及马自达一贯的利用率问题，空间表现并不见得非常出色，但宽大舒适的座椅独特的多功能中央扶手箱造型还是提供了有趣的体验，以及相当不错的豪华感。

在动力这提供了车辆混动及汽油，柴油等多种多的总成，实拍的车型搭载了最新的3.3T直列六缸发动机，只有一个涡轮增压器，最终最大功率345马力，最大扭矩500牛米，与之匹配的是8AT变速箱，四驱系统，标准的纵置结构，0~96km加速外媒实测6.3秒，各方面的表现都非常的普通，当然这也是马自达的传统特性，追求动力就不要看马自达，48V轻混能系统辅助，有效地提升了动力响应和经济性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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